A Forma-1 is ad ötleteket az Olasz Nagydíj jövőjével kapcsolatban: A rajongók nem lesznek elragadtatva

20 kör után Verstappen több mint 6 másodperccel növelte az előnyét, miközben Sainz keményen küzdött, hogy megelőzze Leclercet és Perezt. Perez megelőzte Leclercet, aki a 21. körben állt ki a boxba, mivel a piros Bika megvédte Sainzt attól, hogy Verstappen is megelőzze. Sainz a 20. körben állt ki a boxba, míg mindketten kemény gumikra cserélték a közepes méretű gumikat. Perez egy nagyszerű kör után Russell mögött haladt a Rettifilo-ban, hogy a következő körben még jobban meghódítsa a versenyt. Sainz a 15. körben bezárta magát a Rettifilo-ban lévő kormányhoz, így – egy gyenge kiállással a kerékkipörgés miatt – Verstappen a kiszállásnál elindulhat, és átveheti a Curva Bonne-t, majd lefékezheti őt a Roggián belül, és átveheti a vezetést. Mivel jelenleg egy izgalmas olasz nagydíj zajlik Monzában, Imolának a verseny hivatalos helyszíneként San Marinón kívüli regionális központtal kellene csatlakoznia a Forma-1-hez, és Imolát új San Marinó-i nagydíjnak nevezik.

Közzétéve: 2024. szeptember 1., 15:27, Egyesült Királyság, Nyári első lépés, 2024. szeptember 1., 15:27 BST

Mielőtt felkelne, időt fog megtakarítani az új szimulátorban, és a mérnökeivel együtt azon fog dolgozni, hogy a lehető leggyakrabban alkalmazkodjanak az új környezethez, és megkönnyítsék az új váltást. Továbbra sem világos, hogy kik és mikor vezetik az autót, de Hamilton várhatóan még sok távot fog betölteni egy testreszabott 2024-es specifikációjú Ferrarival, ahol a programot a Pirelli fogja befolyásolni. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton ismét kipróbálhatta a Ferrari algoritmusának első lépéseit, miután egy nappal korábban egy nagyszerű ۲۰۲۳-as specifikációjú Prancing Horse versenyen ült a Barcelona-Catalunya versenyen.

A Rate-i legújabb Templom nemrégiben felújításokon esett át, így önállóan is elhelyezhető, például újraburkolták, valamint megújították a vendéglátóegységet, így a terület hétvégénként 337 000 szurkoló befogadására alkalmas. A születésnapos Carlos Sainz Jr. a negyedik helyen áll a hétvégén, közvetlenül Lewis Hamilton előtt, aki jövőre átáll a Ferraritól. De amikor Norris nyomást gyakorolt rá, bevallotta, hogy jobban szeretné, ha a mandátumát meghirdető párt új prioritást helyezne előtérbe. Az egypontos megállapodás rendkívül kockázatosnak tűnt – és végül így is lett.

Olasz Nagydíj – F1 teljesítmény és a legfrissebb állás a verseny után

Minden szervezet továbbra is zárt ajtók mögött dolgozik vadonatúj 2025-ös autóitól a Bahreinben (március 26-28.) megrendezésre kerülő szezon előtti tesztekig. Ez megingatta az új SF-23-ast, és Hamiltonnak is gondot okoz az autó megtartása, ami hatalmas lövedékké vált a fagycsapdák felé. Mivel a Ferrari újonca sértetlen maradt, az SF-23-ról ugyanezt nem lehet elmondani. Az autó komoly károkat szenvedett, ezért vissza kellett vinni az új kocsifelhajtóra egy vontatóautóhoz. A Ferrari a leghíresebb csapat az F1-ben, a márka 16 konstruktőri világbajnoki trófeát nyert, bajnoki címeket versenytársai előtt.

Hamilton következő igazi tesztnapja volt a Ferrarival, miután kedden gond nélkül dolgozott az https://fogadas-sport.com/gamebookers/ új, 2023-as specifikációjú autón, plusz a múlt héten a Fioranoban megtett 29 kísérleti kört a piros autójával. Sargeant a 6. helyen végzett, és ezzel biztonságban megelőzte Sainzt, Hamiltont, Norrist és Alonsót, míg az újonc Piastri és Lawson, valamint Russell, Bottas és Hulkenberg a második időmérőn biztosították be az utolsó helyeket. Nico Hulkenberg a leggyorsabb a Haas-osok közül a 13. helyen végzett, míg az Alfa Romeo-s Valtteri Bottas és a Williams-es Logan Sargeant – egy súlyos hiba miatt az utolsó körében – további versenyzőket veszít a Q2-ben.

Ez a Ferrari harmadik győzelme az idényben, Leclerc monacói és Sainz ausztrál GP-győzelme után. Norris pluszpontot kapott a leggyorsabb körért, mivel a harmadik helyen végzett, kissé a huszonnégy órához képest, ahol a brit sokkal többet várhatott volna a bajnoki címért folytatott küzdelemben. Sainznak meg kell elégednie a negyedik hellyel, ha Lewis Hamiltont vesszük alapul – aki utolsó monzai versenyét vezette, mielőtt jövőre a Ferrarihoz szerződött –, aki az ötödik helyen áll a Mercedes élén. Miután jól kezdte az új vonalat a rajtrácsról, Lando Norris először az első helyen állt, Oscar Piastri előtt, aki a kör későbbi sikánjában súrolta a kört.

NBA-szervezetek

Carlos Sainz a 30. születésnapja alkalmából a Ferrari színeiben a negyedik helyet érte el, Lewis Hamiltont megelőzve az ötödik helyen. A bajnokságot vezető Max Verstappen a hatodik helyen rajtolt be, amivel a legújabb pilóták rangsorának élén állnak, és valójában 62 olyan versenyző van, akiknek még hét futama van hátra. Az új versenybírók továbbra is elfoglaltak voltak, míg Hülkenberg egy hatalmas, 10 másodperces büntetést kapott, ami a Tsunoda-balesetet okozta.

Regazzoni egy kiváló, tizenhat másodperces győzelmet aratott az új McLaren M23-assal, távol a leköszönő világbajnoktól, a brazil Emerson Fittipalditól. Bár az olasz márka lágyabb beilleszkedést választott Hamiltonnal, a friss, hétszeres bajnok a teszt második napján összetörte autóját, miután a katalán futamon az SF-23-asát vezette. Hamilton a közelmúltban először vezethet egy jó Ferrari F1-es autót, mivel a britek várhatóan jó tesztidőt tölthetnek majd a 2023-as autójukkal, valamint a Fiorano-versenyen, azaz a csapat gyára mellett. Ayrton Senna 1985-ös távozása megváltoztatta a csapat új identitását, de de Angelis további (szerencsés) győzelmeket aratott Imolában, és háromszor is sikerült felülmúlniuk az új brazil pilóta sikerét, és már csak öt dologban maradtak le a címről.

Pódiumemlékekközzétéve a 2024. szeptember 1-i 16:20-as Uk Summertime-i szakaszban2024. szeptember 1-i 16:20-as BST-i szakaszban

Ő a dobogón akart szerepelni, és eddigi legjobb eredménye az ötödik hely lett volna a 2019-es Brazil Nagydíjon. 1992-ben volt a legközelebb az új autóversenyzői címhez, miután a versenyzői rangsorban a Williams csapattársa, Nigel Mansel mögött végzett. Patrese 1991-ben a harmadik helyen végzett az autóversenyzői pontversenyben Mansell és Senna mögött. Ricardo karrierje arra a következtetésre jutott, hogy a Beneton egykor egy viharos utalás volt a munkaadójára, Flavio Briatoréra. 2019-re az Alfa teljesen átvette a vezetést, és a csapat megpróbálta átnevezni az Alfa Romeo Rushing-ot.